“太感谢了，今天过关的人实在太多。”
王卫一看林风愿意帮他带一车货过关，松了口气。
请林风站在这里稍等一会，他去把另一辆拉杆车拖过来，俩人结伴过关。
拉着满满两蛇皮袋的货，排着长队，来到了口岸过境大厅。
林风主动和王卫攀谈起来。
“你做深港快递，每天在口岸像蚂蚁搬家似的，为什么不买辆货车呢？”
“没办法，买不起货车，只能靠人工一点一点的搬过关，等以后赚钱了，添置了货车就好办多了。”
王卫现在就做点小本生意。
虽然辛苦，好在每天的发货量还可以。
hk已经有八万多家制造工厂移到了内地，珠三角就占了五万多家。
这几年，hk与珠三角之间的信件和货运业务量开始暴增。
身为内地人，想要争夺hk的市场，他只能提高服务，降低价格，以此来争夺客户。
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