虽然何滔现在还没这么快回来调整，但实习生们的实习期刚好在那段时间了结束，到时就可以正式接业务。
七月一晃将至，比起前两个月的烈日，这段时间深城面对更多的是台风和大雨。
近期原本打算通过海运到达公司各种配件如今滞留在外海上，最要命的是有一批芯片还在那艘货轮上。
台风入境已经三天，并且按照天气预报的观察，气旋可能会在深城多逗留两天。
目前仓库中新一代手机目前的量产速度下，仓库内还剩三天量的库存。
林风跟海运公司进行多次联系，基本上都保持占线状态，或者接了电话后明确说明没法提前入港。
原本这艘货轮应该在六月就到达深城，但海运公司为了多捞一笔干了一件蠢事。
他们在日韩地区又揽了几百吨的货，耽误两天时间不说，南下时还在沪城的港口接到了一些货。
南粤的所有沿海城市现在几乎有一半都在台风的气旋中，而且今年这场台风意外地在三角洲地区多盘踞了两天。
在林风前世回忆里，自己这么多年来遇到的台风几乎都不怎么会路过深城。
绝大部分台风几乎都只有外围会擦到深城的郊区，但不至于整个气旋都按在深城上空。
对台风已经有多年经验的林风，最近一直联系货轮公司就是为了让他们更改卸货码头。
在深城东边的东惠市的海岸线上，有一座规模不小的港口，并且当地受到台风的影响非常小，完全可以替代深城的港口进行卸货。
内容未完，下一页继续阅读