但随着大建的兴起，不管是板轨、弛道、铁道、港口、关口甚至是大型联营客舍，都能够聚集起一个“超级市场”。
只要有商品在这里流通，那么官方要掌控的，就是这个年代为数不多的“节点”。
一次海上贸易的发起和终结，大概率就是在苏州、扬州、杭州、泉州、广州、交州等等大型港口，那么，朝廷只需要在这些港口设置征税衙门即可。
并不能保证百分之一百的商船都会缴税，但是，哪怕只有十分之一，按照一条船的商品销售总额来征税，整个帝国的“收入”，将会以几十倍的增量暴涨！
这笔账，朝野之间的算学高手都算过。
在地方豪门和关陇军头彻底退场之前，想要这样搞，难度大得惊人。但是现在，北起太原，南到广州，举凡大型世家，都遭受了重创。
为数不多保全自身的，只有岭南冯氏、冼氏。而后者实际上在谋求“南都”地位的时候，就已经表明了态度，愿意“缴械投降”，中央让怎么干就怎么干。
当然冯氏内部可能会出现反对的声音，但贞观二十六的当下，尤其是像冯智戴、冯智彧之流，跟扬子江两岸妖孽都打过交道。可以说，帝国最强的两大官商集团已经下定了决心，那么，谁在冯氏内部唱反调，都会被冯氏嫡系子弟彻底绞杀。
正如吴县陆氏当代家主陆飞白干过的那样！
《专营法》出台之后，对中低阶层的友好度是非常不错的。原本的底层冒险家们，可以通过自己的勇气或者头脑，在原本管控专卖的市场中前去拼杀。
比如白糖，原本只是朝廷和地方巨头的“私人物品”，现在就可以正式出现行脚商从某个白糖商那里批发，然后前往各处贩卖。
原本管控的流程、工艺、渠道、市场、货源……都开放了口子。
当然让人享受这种便利的方式，自然也是交易，“冒险家”们要缴税，他们在某个关卡或者津渡甚至是客舍卖出去一百文的白糖，那么自己就要上缴五文钱的税。
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