c?：流入发动机的气流速度；
c?：流出发动机的气流速度；
ps尾喷管出口静压；
po：大气压力；
a：发动机尾喷管截面积；
当ps与po差值忽略，
则有
f=?c?-?c?
因为现在喷气式发动机的进气量与喷气量一样，即?=?，
则有
f=?(c?-c?)
所以大家此前一直在在气流速度差上做文章，但这一块的潜力挖掘目前快到极限了。
因为质量流率是单位时间内通过截面的流体质量，于是大佬们开始在?上做文章，看看能否“往发动机里加点东西”，以达到喷口喷出额外物质的目的。
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