了，有好做事的。给点好处费，假装要认罚，给别人两条烟，有时候，也可以混得过去。
这家伙，读书不行，干正事不行，对社会潜规则，理解与操作起来，还是蛮熟练的。
这条路，任老板已经走了两年了，一般比较有把握。但是，晚上行车，到了陕南到十堰，就是秦巴山区了，其中的省道就在其间。盘山公路上，偶尔会碰到加速通过的大货车，是比较容易出事的。廖苕货此时，得不断地提醒司机，免得因为困倦或者分神，而出事故。
任老板的规则是，如果出了事故，司机与押车的，是要赔钱的，就在工资里扣。以在容城的经历，廖苕货不可能受这种委屈与盘剥，但是，自己目前是在躲难，人在矮檐下，不得不低头。
睡也在车上，吃就在路边，自己又不是司机，没人查身份证，倒是一个安全的工作。
仅靠每个月五千块钱的工资，还不报销差旅费，这一路上，廖苕货切实体会到，什么叫穷。毕竟在家千日好、出门时时难，在容城他自认为是虎，到了外地，他连一条虫都不是。
为了增加收入，他得到货运市场去揽货，揽多少，运费的差价有提成，这是唯一增加收入的方式。对于任老板来说，空车也要到陕西，拉一点就节约一点返空费，所以，就有提成给苕货。
在货场找货，得等在那里，司机都回家休息了，但苕货不能休息，日夜等在货场，万一哪个老板有货要运往陕西，他得马上打起精神，跟别人说好话。
从来没受过委屈的人，在武汉，把他的脸皮磨得更厚了。有时候，他狠狠地想：老任，什么时候，老子回容城了，你要去了，老子非要搞你一下，太不讲义气了。
其实，江湖上所谓的义气，只是一个由头。明明是干违法的事，明明是干欺负别人的事，所谓的义气，骗骗刚入道的差不多，或者你不得不低头的无奈，哪里有什么真正的义气可言。庆伢没有供出苕货来，并不是因为他讲义气，只是苕货这鱼太小，根本没入老大法眼。
散货市场，遇到的各种人物很多，有真实老板的，需要可靠的运输，甚至还有同车押运的，三个人挤在驾驶台，跑长途是
很累的。
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