“这三种方式也是目前国际上所有载人飞船所使用的全部方式，当然了，相比于一些传统载人飞船，我们与它们之间还是有很大区别的
首先，传统的载人飞船的逃逸装置使用的是火箭整流罩顶端的逃逸塔，来进行逃逸的
也就是说整个逃逸过程载人飞船是不参与的，完全是火箭自己来进行控制的直到逃逸塔脱离，整流罩打开，飞船检测到自由下落后，各部分进行分离，从而返回舱抛出降落伞来进行降落的
而我们呢，则和龙飞船一样，是利用飞船返回舱上面的反推火箭来作为逃逸装置，推动飞船返回舱脱离，然后逃逸到安全距离以外
相比于传统逃逸方式，我们这种没有整流罩，没有额外逃逸塔的方式，更加的迅速，也更加的安全
此外还有一点，传统载人飞船发射，火箭整流罩顶端的巨大逃逸塔也极大的占据了火箭的有效载荷，可以说缩减了载人飞船自身的重量这不仅仅会影响飞船的有效载荷，也会增加发射成本
而我们呢，则不需要担心这点，完全可以充分的使用载荷，将更多的东西运输到太空之中，极大的减少和降低了发射成本”
听到郭玉龙的这一番介绍，吴浩包括在座的众人都不由点了点头
那明天的空投实验呢？一旁坐着一直没有说话的杨帆开口问道
虽然开会以后大家的注意力一直放在吴浩身上，但却丝毫没有放松对于杨帆的关注要知道，杨帆可是集团公司的cto（首席技术官）
此外，他也是公司的重要股东，创始人之一他的意见和态度也至关重要，可以说将影响一个项目的命运
此外，杨帆这个cto可是主管着公司的技术科研部门，理论上来说也是航天科学技术研究所直属领导
像这个实验室的重要人员安排，资源和资金投入也是需要杨帆来批准的所以说，虽然杨帆一直没有出声，可大家却丝毫不敢掉以轻心
更让他们有些探讨的是，杨帆也是专业技术人才出身，对于技术这一块非常熟悉浩宇科技的很多项目也都有他参与的身影如果被他找到破绽，漏洞，或者把柄，那恐怕有他们好受的了
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