他们的任务，就是修筑两条从通州到京师的铁路。
本来的话，在这个时代，朝廷可以征发徭役，强迫百姓来修筑铁路的。
不过既然有俘虏可以用，自然就不用浪费民力了。
人力足够，有张明伟亲自参与的情况下，物资自然也是不缺的。
枕木，铁轨，砂石，全都是力气活，在几千俘虏的赶工之下，半个月内，铁路修筑完毕。
京师的朝阳门到通州，一共是四十里路。这个路，是普通官道来的。一旦下雨的话，便会泥泞不堪，影响交通。
在原本的历史上，是要到雍正七年开始修筑石板路，解决道路在雨天泥泞影响通行的问题。
而在这个位面上，因为水泥的公开，早有商人集资，修筑了一条水泥路出来了。
之所以这么感慨，也是因为这时候的通州，是所有南方便来的货物，都会在通州下船，再经过陆路运送进京。
这条四十里的路，可以说是大明最繁忙的道路之一。道路泥泞之下，严重影响了商人的利益。水泥路的出现，便也就在情理之中了。
铁路修完，俘虏撤走，所有人便知道，他们期待已久的“千里马”怕是要见到了。于是，很多人都有事没事地出来看这段路。
不过因为有五城兵马司的军卒在这条道路上巡逻，他们也没法靠近，只是在警戒线外观看。
内容未完，下一页继续阅读