但林风的提议一直被驳回，对于货轮公司而言他们的船上不知华风一家的集装箱，还有三千个来自世界各地的货物，现在只能祈祷台风能尽快出境。
而林风最担心的并不是货轮没法按时入港卸货，而是负责陆运的货车是否能平安到达公司。
从南山的赤港到龙华的工业园，两边虽然只有不到三十公里的距离，但是台风过境后的深城在两天内很多路段都会受阻。
深城现在的建设重点在市内，郊区外还是有很多地方还是泥路，有些地方货车根本没法走。
从赤港赶往华风工业园一路上满是障碍，外加台风造成的路边植物折断倒地，以及低洼路段的淹水，诸多因素都严重影响集装箱的运输。
为了保证芯片能平安到达公司，林风让伍勇到赤港港口陪同货车司机绕道。
两天后，货物抵达港口，城内大量路段都在抢修，但当天晚上必须将所有芯片运入无尘车间。
伍勇引导货车司机顺着国道进入深城北部的莞城，多转了五十多公里绕道从深城东北部进城。
避开了深城市内目前几乎接近瘫痪的北环路后，集装箱从下午四点拿到货到晚上八点才送到工厂。
加班的厂工们早已准备就绪，集装箱一开就有七八个人拖着叉车开始卸货，不到十分钟就将集装箱内的所有货物全部卸下。
这些芯片都来自旧金山分公司，当时郝建清已经用最快的速度完成晶圆封装跟包装送货。
即便如此海运导致的时间误差也差点让公司造成生产停滞，这次的事让林风很是不爽。
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