负责人准备在电话结束后跟附近的三个城市联系，分别是海珠、东惠和港城。
海珠和东惠的政策还算方便，跟当地的港口管理搭上线之后就能作为备用港口进行卸货。
唯一麻烦的是港城，当地政策和这边不同，海关也有些麻烦。
虽然嘴上这么说，他们公司早就跟港城的港口有联系，难度只是深港两地之间的海关。
林风对深港两地的几个海关都已经摸清了底，两个渡轮海关和两个陆上海关都不算便利。
两地之间近三年才刚开始组织建设民用的海关，有很多不合理的检查流程和一些杂糅的通关手续。
若是运气差一些，货物很可能在海关被滞留一周还不止。
不过这种事对林风而言完全没有难度，只需自己出个面就能将海关摆平，而且还有顺风物流能给自己提供帮助。
货轮公司现在给出的态度才是林风所需，对于高速发展的深城而言，慢就会被淘汰。
将手中的电话挂断后，林风继续阅览自己的出差资料，这次他需要在国内走访二十余家高校。
李彬和刘鸿最近一直在研究实习生们的培训管理方法，对比刚开始的各种小毛病，已经优化出了一个看起来还不错的方案。
这其中最让林风感到有兴趣的是每周二和周四晚上的学术研讨会，林风旁听了一场之后感觉非常有意思。
在研讨会上几乎每个人都积极参与讨论，即便是成绩较差的学生到最后也逐一攻克了自己的疑问。
除了这八十多名实习生，还有不少来自其他事业部的同事前来旁听，在场的每个人都时不时提笔做笔记。
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