铁路轨道铺设地质条件选择属于课题一的内容，如今推行的一切顺利，可课题二在推动过程中却遇到了问题，即‘铁路轨道材料的优选方案’。
铁路轨道材料一直都沿用着那一套历史标准，即蒸汽动力的火车出现之后，初次设计出来的火车轨道材料。
因为传统的火车对于轨道的要求较低，所以哪怕火车已经出现了百年时间，制造铁轨的材料都没有发生变化，主要集中在耐用、耐磨、不易变形等特征上。
而苏娇杨要为国防部修建的是新型铁路，速度要提升到现有火车的三到四倍，首先要降低的就是摩擦阻力问题，其次才是火车动力供应问题。
摩擦过程主要发生在车轨与铁轨之间，故而车轨与铁轨都需要优选更光滑、更不易变形的材料。同时，高速连贯摩擦过程中会产生大量的热，而温度又会改变火车轨道的其它性质，故而导热性以及热固性与热塑性也是不能忽视的原料。
天底下哪有那么好的原材俩？
在国重中，负责课题二研究的人是苏娇杨从京城理工大学挖来的李党育教授。
李党育教授爱铁路轨道胜过爱他妻子，为了做实验，经常待在实验室不回家，导致他妻子一气之下回了娘家，数月不归，导致有‘李党育教授在实验室搞起了师生恋，气得原配一怒之下回了家’的谣言传了出来。
这谣言把沉迷学术无法自拔的李党遇教授害得不轻，逼得李党育教授不得不站出来辟谣，他一直都待在实验室做实验，而他的实验室连个女生都没有，怎么可能搞师生恋？
当时还是不流行‘搞基’这种说法的，李党育教授这才逃过一劫。
可李党育教授没想到自家内人不是一个省油的灯，为了逼他回家，他内人居然跑到京城理工大学的科研院去哭诉，说是科研院的人给李党育教授分配了太多的科研任务，导致李党育教授有家不能回，这是在逼他们夫妻俩离婚云云……将科研院的人吓得不轻。
科研院的人心里既冤枉，又委屈。
宁拆十座庙，不毁一桩婚，拆散人家的婚姻是损阴德的！
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