6点过半日出时分，利用北方黎明前长时间的微光，把一切出击准备工作提前四十五分钟作好。但是，使舰员们失望的是，天空并不象人们所期待的闪现出第一道晨光。
隶属于日美联合舰队第一特混编队第三机动战队的富兰克林号的舰桥上，穿着皮大衣的舰长科菲.金士顿美国海军上校正在向攻击队的飞行员下达最后命令。不仅前方中华的军情不明，而且没有在北太平洋作过战的飞行员，也不熟悉这里的气候变化情况。
飞机在飞行甲板上准备起飞，战队司令英士达美国海军少将在引擎的隆隆响声中焦急地拍拍航空参谋官艾克利斯海军中校的肩膀，以引起他的注意，并问他现在能不能发动进攻。
“司令官，还得稍等一会儿。”艾克利斯回答说。他看了一下手表，时间是6点28分，但天还没亮。
英士达的首席参谋肖恩麦克海军上校久久地望着天空，然后道：“看来又是一场浓雾。”他的观察没有错，并说明了天空亮不了的原因。
以航空母舰富兰克林号为首，这支机动部队以二十二节航速向荷兰港靠近。寒暑表指到摄氏零下七度。
艾克利斯想到这次进攻所遇到的麻烦，皱起了眉头。—个问题是，飞行员使用的英伦港地区的地形图是根据三十年前的老图复制的，另外的一张是跟这张地形图同样老的照片。
这个岛的海岸线有好些地方在地图上都划着虚线，表示没勘查过。
实际上，盟军对这个岛的大概轮廓都一无所知。在这样恶劣的天气里，飞行员能找到目标吗?如果他们找不到目标，那么返回航空母舰也是有困难的，有些飞机可能会迷航。
但这是战争，盟军舰队为了胜利，迢迢而来，现在决不能动摇决心。尽管有雾，但只要能见度稍微好转，就必须发动进攻。
艾克利斯以越来越焦急的心情望着天空。
6点38分，开始逐渐能看到舰队的其他军舰的轮廓了。看样子，英士达很想下令让飞机起飞，但他的参谋人员仍不吭声。
6点43分，能清楚看到千米之外的隼鹰号航空母舰了。艾克利斯大声喊道：“司令官，现在可以起飞了!”
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