而且随着德国造船工人越来越多来到中国，中国的造船速度进入了一个加速阶段。
相比之下，英法两国的船只损失则十分严重，由于德国的潜艇战得到了华东自治政斧的支持，而且华东自治政斧生产出的潜艇比德国人自己生产的还要便宜，更是附送鱼雷等等，让德国的潜艇部队迅速膨胀。
目前大西洋上到处都是潜艇，每天都有英国商船被击沉的消息穿来，有时候一天之内就被击沉七八艘。
华东自治政斧则十分谨慎，所有开往协约国港口的商船一律集体出动，并出动驱逐舰进行护航。
华东海军的驱逐舰数量已经增加到了上百艘，这都是前两年制造的，前两年华东海军没有制造什么战列舰，造得最多就是驱逐舰，其次还有四艘巡洋舰，其余就是潜艇了。
由于船只总吨位的增加，华东自治政斧向外部的出口额也大大增加了，而那些军火、作战物资则大部分是由英国船只运输的，毕竟协约国自己下的订单，大多都是由自己负责运输，只是这些船只也会随着华东自治政斧的船队一起航行。
除了这些运输向中国下了订单的商船外，华东海军不对其他协约国商船进行保护，并且不允许他们靠近船队，以免惹来麻烦。
在到处是潜艇的大西洋上，做事都是得要有分寸的。
保护这些运输着在中国制造出的作战物质的协约国商船自然是需要的，若是在中国下了订单都运不回去，谁还在中国下订单。
但如果收容其他协约国商船进入商船队进行保护，那么等于是在向德国潜艇挑衅了。
也正是因为谨慎，到目前还没有一艘悬挂着华东自治政斧的五色旗的中国商船被德国潜艇击沉。
德国潜艇一般都不会招惹这些悬挂着五色旗的商船队，每当他们靠近商船队的时候，大多都会被那些驱逐舰发现，那些驱逐舰一般首先向潜艇所在的方向进行警告，如果还不离开的话，那就等着被攻击了。
不得不说，华东海军的反潜手段远比协约国来得高明许多，很多德国潜艇的军官都有这一经验，因为他们好像掌握了某种可以发现他们的技术。
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